Die schwarzen Pisten & Couloirs der 3 Vallées

Schwarze Pisten in Méribel und in Les 3 Vallées

Entdecken Sie die anspruchsvollsten schwarzen Pisten von Méribel und des Skigebiets Les 3 Vallées, ideal für fortgeschrittene Skifahrer und Liebhaber starker Emotionen. Diese Abfahrten bieten technische Abschnitte und spektakuläre Panoramen und verbinden Méribel mit Courchevel, Les Menuires, Val Thorens und Orelle. Perfekt, um Ihre Grenzen zu erweitern und intensive Abfahrten zu erleben – die schwarzen Pisten von Les 3 Vallées gehören zu den unverzichtbaren Skierlebnissen in den französischen Alpen.

Die 3 Täler sind ein bevorzugter Ort für erfahrene Skifahrer.innen. Hier bieten wir Ihnen eine Vielzahl von Orten, die Sie herausfordern werden: Nordtäler, 40°-Hänge, Tiefschneefelder und Couloirs. Unser Gebiet hält eine Dosis „Ski mit Nervenkitzel" für Sie bereit, nur für Sie, die Bretterbegeisterten.

Sie müssen nicht in der Lage sein, mit Worley oder Pinturault mitzuhalten, um diesen Routen zu folgen. Sie müssen kein.e Profi-Skifahrer.in sein. Allerdings benötigen Sie dennoch ein gutes Grundniveau.

Bevor Sie sich auf die hier aufgelisteten Routen begeben, stellen Sie sicher, dass Sie selbst und die Personen, mit denen Sie unterwegs sind:

Passen Sie auf sich auf.

Im geringsten Zweifel gehen Sie keine Risiken ein. Vereinbaren Sie lieber einen Termin in der nächstgelegenen Skischule: Sie finden dort kompetente Skilehrer.innen, die Sie zu mehr Eigenständigkeit führen werden.

Wir zeigen Ihnen eine kleine Rundführung?

Es ist ein wildes Gebiet am Rande des Skigebiets, weit weg von der Hektik und den Staus unserer städtischen Täler. Vom Sessellift aus werden Sie feststellen, dass sich hinter Ihnen ein schöner Blick auf das Méribel-Tal und genauer gesagt auf das Dorf Mottaret eröffnet.

Nur zu, steigen Sie ruhig aus und stellen Sie sich der Landschaft. Sie stehen nun vor dieser langen, geradlinigen Abfahrt. Dieser Ort ist bei Tiefschnee-Fans sehr beliebt: Die Piste ist nicht präpariert! Tatsächlich verwandelt sich diese Piste unter den richtigen Bedingungen (sprich „gefüllt mit frischem Schnee") in ein Tiefschneefeld.

Legen Sie los, nehmen Sie Geschwindigkeit auf und beginnen Sie, die Kurve zu schneiden: Diese Piste ist für große Schwünge gemacht. Wenn frischer Schnee vorhanden ist, können Sie Schneefontänen aufwirbeln. Und vielleicht sogar das berühmte „Postkarten-Kurven-Foto" machen, das Ihre Freund:innen neidisch machen wird!

Während der Großteil der Kurven dieser Piste sanft ist und mit hoher Geschwindigkeit gefahren werden kann, finden Sie dennoch einige Kurven, die steiler sind als andere. Eine davon, die sich nach einem steilen Hang befindet, sollte es Ihnen ermöglichen, Ihre Fähigkeiten im „geschnittenen" Schwung zu testen.

Treffpunkt an der Grande Rosière über den Pas du Lac, Saulire oder Vizelle.

Das spricht für sich selbst, nicht wahr? Diese legendäre Piste war Schauplatz der Abfahrtsrennen bei den Olympischen Winterspielen von Albertville 1992. Dutzende von Skiläuferinnen (es handelte sich um den Damenbewerb) kämpften auf dieser steilen und anspruchsvollen Piste um die Bestzeit.

Diese außergewöhnliche Piste lässt Sie in Richtung des Méribel-Tals hinabstürzen, das gut sichtbar im Tal liegt.

Nehmen Sie den Sessellift Olympic, er bringt Sie auf den Gipfel des Roc de Fer. Sie befinden sich auf dem Kamm zwischen Saint Martin de Belleville und Méribel, an den Grenzen des Skigebiets. Im Allgemeinen jagt die Aussicht auf diesen Hang einen kleinen Schauer über den Rücken.

Jetzt müssen Sie nur noch losfahren: Vor Ihnen diese große Mulde mit unpräpariertem Schnee. Wie beim Start einer Abfahrt stoßen Sie sich mit Ihren Stöcken ab und schon geht es los! Schon in den ersten Kurven spüren Sie das Adrenalin. Aber Ihre Oberschenkel rufen Sie zur Ordnung, die technische Schwierigkeit und die Geschwindigkeit zwingen Sie dazu, Ihre technischen und physischen Ressourcen auszuschöpfen, um eine Abfahrt in diesem Tempo aufrechtzuerhalten.

Wir empfehlen Ihnen, gleich am Morgen zu kommen, wenn die Sonne den Schnee leicht aufweicht

Er hat schon so manchen ins Wanken gebracht. Berühmt für sein durchschnittliches Gefälle von wahnsinnigen 38%, lässt der "Tournier" die "Knie schlottern". Bevor es richtig zur Sache geht, haben Sie einen herrlichen Blick auf das Tal.

Nutzen Sie die Auffahrt mit der Kabinenbahn, um den Zustand der Rinne zu prüfen. Tatsächlich kann sich diese Art von Rinne je nach Schneeverhältnissen völlig verändern. Man kann von einem Pulverschneefeld zu einem Feld mit harten und vereisten Buckeln wechseln.

Los geht's! Sie fahren zunächst entlang eines Gipfelgrats mit sehr freier Sicht. Dann stürzen Sie sich links in diese große schattige Rinne. Bei den ersten Schwüngen hören Sie das Geräusch Ihrer Skispitzen, die den Schnee durchschneiden und eine perfekte Kurve ziehen. Sie reihen Sprungschwünge aneinander und slalomen zwischen den Schneehügeln hindurch, auf der Suche nach der besten Linie.

Zum Anhalten bevorzugen Sie die untere Hälfte der Rinne, die freier und weniger steil ist. Tatsächlich erreichen Sie schnell das Ende des steilen und engen Abschnitts. Die Felswände verschwinden und das Tal öffnet sich zu einem größeren, sonnigen Tal. Entspannen Sie Ihre Beine.

Erreichen Sie die Rinne Tournier mit der Saulire-Kabinenbahn.

Beginnen Sie am Anfang mit einer sanften Abfahrt mit Blick auf das Tal, dann tauchen Sie in eine steilere Mulde ein, die von Brüchen unterbrochen wird. Hochgebirgsatmosphäre garantiert: Sie werden rechts eine Felswand und links die Felsen sehen. Einige Kurven weiter unten öffnet sich die Mulde und macht Platz für ein großes Feld (mit Pulverschnee?) und einen sanfteren Hang.

Wenn Ihre Oberschenkel noch mitmachen, werden Sie es genießen, auf diesem letzten Abfahrtsabschnitt die Zügel schießen zu lassen, um das Publikum zu beeindrucken.

Die Ibex-Rinne (früher Steinbock) offenbart ihr Potenzial an Tagen mit Neuschnee.

Treffpunkt am Gipfel des Sessellifts Bouquetin / Roc des 3 Marches.

Am Rande des Skigebiets von Courchevel gelegen, befindet sich diese Piste weit ab von allem. Sie stehen am Fuße der Aiguille du Fruit, dem lokalen Koloss, der von oben auf alle herabblickt (3051 Meter Höhe).

Sie beginnen mit einem großen Start in „Kommaform" nach rechts, mit mäßigem Gefälle, das Sie in die Dunkelheit eintauchen lässt. Danach geht es Schlag auf Schlag: Das Gefälle beginnt und wirft Sie auf eine Geländekante, die Sie, einmal überwunden, auf einen großen Hang führt, mit Blick auf die wilde Seite der Station (die Aiguille du Fruit zu Ihrer Linken). Nehmen Sie Geschwindigkeit auf, wählen Sie Ihre Linie und bringen Sie Ihre Oberschenkel zum Glühen.

Am Ende der Geraden wird eine große Rechtskurve Ihre Fähigkeit testen, schnell und kraftvoll zu schwingen. Danach folgt ein hügeliger und ruhiger Schuss, der Sie zurück zu den Aufstiegsanlagen Chanrossa und Marmottes bringt.

Um dorthin zu gelangen, begeben Sie sich zur Aufstiegsanlage Chanrossa. Entweder über die Aufstiegsanlagen Aiguille du Fruit oder über Pyramides und dann Roc Merlet.

Die Technik in ihrer Courcheveler Definition. „Suisses" ist eine schwarze Piste, die eine gute durchgehende Steilheit bietet und oft im Schatten liegt. Dadurch bleibt der Schnee an dieser Stelle gut.

Wenn Sie das Glück haben, einen Pulverschneetag zu erwischen, werden Sie dort große unberührte Pistenränder entdecken, die es Ihnen ermöglichen, von einem Schneekissen zum anderen zu springen.

Wenn der Neuschnee ausbleibt, keine Panik. „Suisses" ist ein Genuss in Sachen Technik. Bei guter Geschwindigkeit befahren, wird diese Piste Sie an Ihre Grenzen bringen: Mit welcher Geschwindigkeit sind Sie in der Lage, diese Kurve zu nehmen? Haben Sie noch genug Energie in Ihren Oberschenkeln, um Ihre Skier zu biegen?

Begeben Sie sich zur Aufstiegsanlage „Suisses", die selbst über Vizelle oder Marmottes erreichbar ist. Beim Aussteigen sehen Sie die Statue des Eisbären: Das ist eine erste Warnung bezüglich des Niveaus dieser Piste. Ein großer Linksschwung, und los geht's! Der erste Hang öffnet sich auf ein großes Tal, dessen gesamte linke Seite eine Tiefschneeabfahrt (nicht gesichert) ist.

Anschließend eine große Linkskurve mit einer flachen Stelle, um Ihre Beine auszuruhen. Vor dem großen Finale: Ein großer offener und breiter Hang, auf dem Sie die Chance haben, einen Geschwindigkeitsrekord zu brechen.

Sobald Sie am Fuß dieser ersten Steilwand sind, folgt eine zweite, die Sie sanft zur Mitte der Station zurückbringt, wo Sie wieder hinauffahren oder nach Belieben den Sektor wechseln können.

Erreichen Sie „Suisses" über Vizelle oder Marmottes.

Sie haben die Seele eines „Racers"? Gut, die Éclipse sollte Ihre Ski zum Glühen bringen. Diese Piste hat dieses Jahr die „Speed"-Wettbewerbe der Weltmeisterschaften ausgetragen. Und das aus gutem Grund: Mit ihren 3,3 km bei 970 Höhenmetern, ihrer durchschnittlichen Neigung von 30%, garniert mit großen Kurven und steilen Abschnitten, bleibt sie ein Muss.

Zu beachten ist, dass diese Piste für professionelle Speed-Skifahrer konzipiert ist, die sie mit unglaublich hoher Geschwindigkeit befahren (über 100 km/h). Die Kurven sind daher eher groß und offen, ohne Gefahr für durchschnittliche Skifahrer.

Der Start erfolgt auf einer steilen und offenen Geraden, bevor es in eine Linkskurve und dann nach rechts geht. Diese große Schikane sollte recht gut zu bewältigen sein: Ihre Beine sind frisch und Sie haben noch nicht Ihre gesamte Geschwindigkeit aufgebaut.

Es folgt ein großer, sehr schneller und kurvenreicher Hang: Sie müssen nicht weniger als 7 steile Kurven bewältigen, unterbrochen von Steilstücken, was Ihre Muskelkraft ernsthaft beanspruchen dürfte. Dieser Abschnitt, den professionelle Skifahrer mit voller Geschwindigkeit durchfahren, ist in der Regel spektakulär aufgrund ihres enormen Einsatzes.

Wenn Sie noch dabei sind, haben Sie das Schlimmste hinter sich: Es bleibt Ihnen „nur noch" eine große Schlusspassage. In dieser Phase konzentrieren sich die Rennläufer auf das Management der Anstrengung (und des Schmerzes, seien wir ehrlich), um die Ziellinie so schnell wie möglich zu überqueren.

Um es den Champions gleichzutun, begeben Sie sich zur Piste Éclipse über den Sessellift Plantrey oder Bouc Blanc oder auch die Gondelbahn von Chenus.

Jean-Blanc ist einer der Gründerväter des Skigebiets Courchevel. Was liegt da näher, als eine Piste nach ihm zu benennen?

Gesagt, getan: Die „Jean-Blanc" hatte sogar einen Moment internationalen Ruhms, als sie ausgewählt wurde, um 1966 den Alpinen Ski-Weltcup auszutragen.

Noch eine Anekdote gefällig? Es war das erste Mal, dass bei einem Rennen die Durchschnittsgeschwindigkeit von 100 km/h überschritten wurde. Jetzt sind Sie im Bilde!

Diese schwarze Piste beginnt mit einem engen Tal, das sich durch den Wald schlängelt. Sie hat ihre Tücken: Ihre Steilheit, die Tatsache, dass sie wenig Sonne abbekommt, und ihr Gefälle machen sie zu einer körperlich anspruchsvollen Piste.

Je nach Schneeverhältnissen können Sie auf der Piste Buckeln vorfinden.

Um Jean-Blanc zu erreichen, nehmen Sie die Piste l'Éclipse über den Sessellift Plantrey oder Bouc Blanc oder auch die Gondelbahn Chenus.

Die Ankunft an der Seilbahn La Masse wird Sie direkt ins kalte Wasser werfen, das ist sicher. Einmal dort oben angekommen, sehen Sie nur den Horizont (und die Station Les Ménuires weiter unten). Der Berg selbst verschwindet aus Ihrem Blickfeld.

Es ist eine Steilwand. Bei Pulverschnee erwartet Sie ein Feld aus frischem Schnee, steil und frei, das Ihnen die Arme entgegenstreckt. Bei hartem Schnee ist es eine schnelle und technisch anspruchsvolle Mulde, die Ihnen ein 4-Sterne-Fitnesstraining bietet.

In der Tat, mit 300 Höhenmetern auf 800 Metern Piste haben Sie genug, um den Kern Ihrer Skier zu "spannen".

Sobald Sie den steilsten Teil hinter sich haben, erreichen Sie die rote Piste "Fred Covili", benannt nach einem berühmten Skifahrer aus dem weiter unten gelegenen Moûtiers-Tal.

Um dorthin zu gelangen, nehmen Sie die beiden Seilbahnen La Masse (Masse 1 und dann 2).

Abseits des Trubels bringt Sie der Sessellift "Lac Noir" in ein wildes und unberührtes Gebiet. Der Zugang zu dieser Piste muss man sich verdienen, sie wird von einer blauen Piste erschlossen, auf der Sie Ihre Geschwindigkeit gewinnen und maximal beibehalten müssen. Wenn Sie am frühen Morgen ankommen, werden Sie auf dieser blauen Piste ein herrliches Schauspiel erleben: Auf einem Grat stehend, sehen Sie auf der einen Seite das Dorf Les Ménuires, das in Sonnenlicht getaucht ist. Und auf der anderen Seite das Vallée des Encombres, das noch in Dunkelheit gehüllt ist.

Aber hören wir auf zu träumen, die Realität sieht ganz anders aus: Am Ende dieses Grats erreichen Sie die Piste "Lac Noir". In diesem Moment haben Sie vor sich ein Tal, das direkt zum Skiort Les Ménuires hinabführt. Oft zu Beginn schattig, kann dieser Bereich je nach Bedingungen ein wahres "Schneeparadies" sein.

Nutzen Sie die anfängliche Steilheit, um große, kraftvolle Schwünge zu fahren und Ihre Reflexe zu testen. Anschließend ermöglicht Ihnen ein weniger steiler und sonnigerer Abschnitt, wieder zu Kräften zu kommen. Dann folgt ein zweiter Teil, der alle verbleibenden Kräfte Ihrer Oberschenkelmuskulatur mobilisieren wird.

Um dorthin zu gelangen, nehmen Sie die beiden Gondelbahnen Masse.

Um Ihre Tour durch die steilen Hänge von "Val Tho" zu beginnen, ist Cascades ein absolutes Muss. Ganz einfach: Es ist die steilste Piste, die dem Ortszentrum am nächsten liegt!

Starten Sie vom Ortszentrum aus und begeben Sie sich zur Aufstiegsanlage "Cascades". Warum dieser Name? Sie werden die Eiskaskaden in der Nähe sehen, die Ihrer Auffahrt eine hochalpine Atmosphäre verleihen.

Während der Auffahrt können Sie sich mit dieser unpräparierten schwarzen Piste vertraut machen. Wie alle unpräparierten schwarzen Pisten kann "Cascades" wahlweise sein: ein seidiges und steiles Pulverschneefeld ODER... eine Wand aus vereisten Buckeln, die Sie "ordentlich durchschütteln wird".

Am Anfang finden Sie einen sanften Hang, um sich warmzufahren. Dieser ermöglicht es Ihnen, etwas Geschwindigkeit aufzunehmen und, wenn Sie können, die Buckel mit der gleichen Geschwindigkeit wie die Champions zu absorbieren.

Aber das ändert sich schnell, die Buckel werden auf dem letzten Abschnitt der Piste ausgeprägter, bevor Sie die Hauptachse erreichen, die zum Ort hinunterführt. Hier müssen Sie Ihre Fahrlinie im Auge behalten, dem Rhythmus der Buckel folgen... Und die Zähne zusammenbeißen.

Eine kleine Anekdote: In Val Thorens bewahren wir alle eine unvergessliche Erinnerung an das Jahr 1986. In jenem Jahr gewann Eric Berthon, ein lokaler Skifahrer, die allererste Weltmeisterschaft im Freestyle-Skiing in der Geschichte des Skisports (Goldmedaille in Buckelpiste).
Warum erzählen wir Ihnen das? Weil Eric auf "Cascades" trainierte.

Um zu "Cascades" zu gelangen, gibt es 3 Möglichkeiten: den Sessellift gleichen Namens, die Funitel de Péclet oder den Sessellift Lac Blanc.

Das ist zweifellos der Ort, den man auf dem Gipfel der 3 Vallées nicht verpassen sollte: Die Combe de Caron. Wie Sie vielleicht wissen, ist Caron der höchste Punkt des Skigebiets.

Um dorthin zu gelangen, fahren Sie zum unteren Teil der Station: Fahren Sie in Richtung des Sektors Boismint. Kurz davor finden Sie eine erste Kabine: "Caron". Nehmen Sie diese, bis Sie eine zweite, noch massivere Kabine erreichen: die "Cime Caron". Sie trägt ihren Namen zu Recht, denn sie bringt Sie auf 3200 Meter Höhe zur Cime Caron.

Wenn Sie aus dieser letzten Kabine aussteigen, werden Sie wahrscheinlich überwältigt sein: die Aussicht, der Wind, die Kälte… Eines dieser 3 Elemente (wenn nicht alle 3 gleichzeitig) sollte Sie daran erinnern, was die Cime Caron zu einem einzigartigen Ort macht.

Sie fahren zunächst über einen langen, schattigen Felsenhang, bevor Sie eine Kreuzung mit der roten Piste "Cime" erreichen. Dann geht es steil hinunter. Ab hier erwartet Sie eine steile, aber präparierte Wand.

Die Steilheit des Hangs erfordert eine gute körperliche Kondition. Wenn Sie zu den Skifahrer:innen mit einem guten technischen Niveau gehören, können Sie vielleicht mit schönen geschnittenen Schwüngen den Hang hinunterfahren.

Diese Piste wechselt zwischen sehr steilen Abschnitten mit Buckeln und "Entspannungs"-Zonen, in denen man die Bremsen lösen und leichter "carven" kann. Sie liegt in der Regel zwischen Schatten und Sonne.

Fahren Sie zur Télécabine Orelle-Caron oder zur Seilbahn Cime Caron, um dorthin zu gelangen.

Auch wenn sie die einzige schwarze Piste auf der Orelle-Seite ist, ist sie ein absolutes Muss. Sie werden den Start von der Cime Caron lieben: die unglaubliche 360°-Aussicht und das Gefühl, auf dem Dach der Welt zu stehen.

Jede/r technisch versierte Skifahrer/in wird auch die 500 Höhenmeter auf 2 km zu schätzen wissen – das ist ein ordentlicher Hang!

Es beginnt mit einer mäßig steilen, breiten Piste mit großen Kurven. Dieser Abschnitt eignet sich für weite Schwünge bei hoher Geschwindigkeit. Dann leitet eine scharfe Linkskurve die Herausforderungen ein: Der Neigungsgrad nimmt ein erstes Mal zu und mündet in eine lange Gerade. Dann wird die Piste noch steiler, mit einer Abfolge von Kurven und Geländemulden.

Das große Finale ist eine gigantische Steilwand, die Sie die Schallmauer durchbrechen lässt (wenn Sie es wagen, nicht zu bremsen).

Auf dieser sonnigen Piste finden Sie morgens eher harten Schnee, der nachmittags stark von der Sonne beeinflusst wird.

Erreichen Sie die Piste über die Gondelbahn Orelle-Caron oder die Seilbahn Cime Caron.

Hat Ihnen dieser Überblick gefallen? Denken Sie daran, dass die 3 Täler ein unverzichtbarer Ort für Extremskifahren und Wettkämpfe sind. Viele französische Champions haben hier ihre Karriere begonnen. Während andere von anderswo gekommen sind, um in den 3 Tälern Medaillen abzuräumen.

Sicher ist, dass wir diese Strecken seit Jahren perfektionieren. Um sie spielerischer, anspruchsvoller zu gestalten… Aber auch sicherer.